Table de carrosse italienne en noyer du XVIIe siècle
Italie, XVIIe siècle.
Description de la table
Le plateau en deux planches égales et bien épaisses est mouluré sur son pourtour d'un bec-de-corbin. Le piètement oblique est tourné en balustres ainsi que son entretoise en H, le tout en bois de noyer massif.
Si l'on connaît quelques tables démontables, héritières de tables à tréteaux de la Haute Époque, la plupart sont espagnoles et leurs entretoises sont en fer forgé, vissées au piètement, cette particularité facilitant grandement leur possible démontage. Enfin, si les pieds se démontent sur de rares exemplaires, on en connaît fort peu dont les pieds se replient ainsi.
Le modèle que nous présentons est italien, l'entretoise en bois est démontable et la table véritablement pliante sur charnières, ce qui en fait un modèle absolument rarissime. De plus, comme nous le verrons plus bas en examinant les photographies, cette table était très probablement conçue pour être posée à l'intérieur même d'un carrosse.
État de conservation et dimensions
Table en superbe état d'origine. À signaler une restauration en bordure du plateau (flipot de 3 cm posé sur toute la longueur), la pose ancienne d'un tenon de soutien sur une entretoise latérale (suite à une ancienne brisure), quelques petites fentes et quelques tout petits accidents épars aux bagues du tournage.
Hauteur : 77 cm
Longueur : 104,5 cm
Largeur : 68 cm.
Système de pliage et de démontage
La table vue de côté : on observe la hauteur des raves supérieures traversées de gros clous forgés et la rave médiane de la barre d'entretoise ferrée et traversée d'un tire-fond.
La table vue du dessous : on observe les épaisses traverses glissées en queues d'aronde, bloquant le plateau et l'empêchant de se voiler.
La table vue de côté, par-dessus : on observe les clous maintenant les charnières et les brisures des raves supérieures.
La table vue de côté, par-dessous : on observe les charnières forgées posées de biais.
Détail du centre d'une traverse latérale d'entretoise.
La table vue de face : barre d'entretoise démontée.
Détail d'un bout de l'entretoise finissant en tenon percé au centre et d'une rave ouverte offrant une vue sur la partie mortaise et la partie du tenon arrondi.
Adaptation probable à un carrosse
Deux détails de la base des pieds dont les raves sont traversées d'un tenon chevillé, qui n'a rien à voir avec une quelconque restauration ancienne. On observe que ce tenon est arasé au niveau de la base du pied et d'une jointure encore parfaite dans sa mortaise. L'explication logique est que la table se terminait en raves mortaisées qui s'emboîtaient dans des tenons, tenons très probablement fixés au plancher d'un carrosse. Ainsi la table pouvait être utilisée pendant les voyages tant à l'intérieur qu'à l'extérieur d'un carrosse.
La table retournée, démontée et totalement pliée : on observe que les charnières sont posées à des hauteurs différentes pour chacun des côtés, ceci facilitant grandement le repliement.